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              淺談設備零故障管理
              求真務實   實話實說

              原創撰文:成都華標企管 蔣良君  2016/6/4

              最近,我看了《中國設備管理》Q群在討論設備零故障管理,也看了最近兩年一些企業及設備管理老師提的設備管理零故障或零缺陷,現談談我的看法。
               


              果:從哲理看設備零故障管理,是可以的。從企業實際設備管理看,是不現實的,也是不經濟的。
              因:
              理論很豐滿,看下面3個方面,現實很骨感!

              【蔣良君  設備“零故障”觀點】:

              零缺陷”作為一種工作哲學,不是說絕對沒有缺陷或缺陷為0,而是指要以“缺陷為0”作為工作的最終目標,通過趨“0”地努力,達到“一”(一次做對)的完美。
              搞設備管理的人都知道,基于對設備失效的風險評估后對設備進行分級管理,根據不同級別確定相應的設備管理及維修策略(如:狀態/預知維修、定期維護、事后維修等),企業資源有限,不可能消除所有導致設備故障的因素,也是不經濟的,既然我們不能消除所有的問題讓故障為0,我們可以做到:
              1.將“0缺陷”的理念或意識融入我們具體的工作中,致力于第一次就把事情做對。
              2.集中資源消除關鍵設備、最主要的和多發的故障,并做好預防性維修的工作,這樣故障會越來越少,設備效率會越來越高,維修費用也會越趨合理,在風險可控的條件下管好設備。

              例如:長輸管道管理中的合于使用評價。長輸管道不可避免地存在不同程度的缺陷,而且管道在使用過程中,還會因載荷、介質等各種因素的影響,萌生出新的缺陷。如果堅持不允許任何缺陷存在那是不經濟的,如果不加分析任其存在那也是危險的。實踐證明,并非所有的缺陷都會導致管道失效,重要的是對缺陷進行分類,針對不同類型缺陷進行必要的分析和評定,消除存在潛在危險的缺陷,允許對管道安全沒有威脅的缺陷存在。

              一、哲理與現實的差距
              1)設備零故障管理,從哲理角度,是我們應該追求的,也就是我們可以
              用這種“零故障”的心態來做設備管理的工作。但是,設備零故障若作為設備管理的模式或目標,這是不現實的,也是不經濟的。
              2)你看某國發射衛星,經過N次檢測與模擬實驗,也有在空中爆炸或進入軌道后某系統出現異?;蚴У默F象,衛星是用傾國之力也不能保證零缺陷;再看試飛新戰機,某次快著陸時因電控系統故障,導致機毀人亡,更何況是我們企業的設備,還沒有這么多優勢資源用于實現設備零故障管理。
              3)當你看完零缺陷之父克勞士比的主要著作并領悟后,
              你會發現——零缺陷管理最大的特征是針對人的思想,而不是產品或設備。當然,其中有些好的方法是值得借鑒的。

              二、故障與檢出差距
              1)現在機電一體化的高精尖設備裝置,不一定遵循浴盆曲線,有的設備故障和隱患沒有規律,你也不能通過檢查或監測發現問題,如圖(截圖于成都華標企管課件《如何做好設備點檢管理》):

               


              從上圖我們可以看出,我們能控制的,也只是能通過檢查、檢驗檢測(指日常檢查、狀態監測、系統智能診斷、定期檢驗檢測等方式)可知其故障特征的系統或部位,而對于不能通過故障特征檢測或預知,我們只能在企業資源允許的情況下,做好相應的預防措施,以減少故障發生的可能性或頻次,這也是預防,而不能說是杜絕。有的影響因素,雖然可以控制,但出于不經濟(對安全環境、主流程無影響的附屬設備),也可以采取事后維修。

              三、概念與實際、講與做的差距
              1)
              若哪個設備管理老師說能做到設備零故障(也就是故障=0),那你就請他去你企業(最好是礦業、鋼鐵、石油化工這類企業)管1年的設備(包括動設備、電氣設備、靜設備、儀表),若這1年內所有設備都沒出故障(失效),我們就稱他為中國的“設備管理零故障之父”,我們還可以幫他梳理出經驗和案例,形成中國的“設備零故障管理指南”,否則,就是忽悠概念。
              2)我看有的設備管理老師寫的設備零缺陷管理培訓大綱,從零缺陷的概念、來歷到“自主保全與專業保全”,再到設備“三級保養和三級維修”,僅從課程大綱就可看出,是典型的內容拼湊和課題搞概念,忽悠。你想,三級保養、三級維修的方式如何能實現他所講的設備零缺陷管理,就理論上就缺少技術支撐。通常說,管理搞定人,技術搞定事,像化工企業的安全,關鍵是SIS系統,其次才是DCS控制及處于完好狀態的安全裝置,其次是標準化操作等,具體的,可參考設備完整性管理或管道完整性管理的相關標準。
              3) 也有的企業人員,也用“設備零故障”或“零缺陷”來命題,作為設備管理模式或設備管理目標系統,我個人認為這都是提概念。企業某些職能部門,若想做與“零缺陷”有關的管理活動,當然是可以的,畢竟,這對改變人的認識(思想)有幫助,若是作為設備管理的模式或目標,這就不太實際,也不合理。但是,作為設備管理所追求的最終目標,是可以的。
              4)在企業做設備管理,通常是基于實現企業戰略與運營目標、風險評估結果(設備突發故障或失效后果的風險及其影響程度),結合企業生產實際,將設備按關鍵設備、主要設備和一般設備進行分級管理,合理分配相關資源。如合理配置管理機構、人員、設施、設備、技術、資金、薪酬等,若脫離實際,想當然的,那也只是從理論角度談設備零故障管理,對提升企業設備專業管理,沒任何意義,還不如針對企業目前設備管理存在的具體問題或從設備資產增值的角度如何提升,多思考、多探索,做些有意義的工作。
                  企業設備管理,不需要太多的概念專家,更需要專業、務實的是實干家,引用《設備管理與維修》群主香香的發言,就是——“做點實事,比打著……的概念贏利更務實!”。
                  對提倡設備管理零缺陷理念的企業,筆者建議企業重點從這兩方面去引導:
              1.將“0缺陷”思維融入我們具體的工作中,致力于第一次就把事情做對。
              2.
              集中資源消除最主要的和多發的故障,并做好預防性維修的工作,這樣故障會越來越少,設備效率會越來越高,維修費用也會越趨合理。 


              蔣良君觀點分享:【克勞士比與其他質量管理專家的側重點】

               


              設備管理專家 張孝桐 老師關于設備零故障的觀點,我比較贊同 :

              1.企業的設備管理,追求的不是零故障,而是設備的功能要確保企業有訂單產品能安全地保質保量按時交付。設備是先確保產能,后才是設備性能,先為企業的產品服務,后才是設備的業務。
              2.對設備的考核是:因設備問題影響生產產品的"非計劃停產時間",而不是零故障。
              3.生產與安全:安全第一,產能第二。
              4.生產與設備:先產能,后性能。
              張孝桐:當今,企業要做好"穩字當頭、穩中求進?。?,首先,要對有訂單產品按高質量、合同數量、納期、安全、精益地交付!這樣,企業才能有利潤,其他的事不是不重要,必須是按"先產能、后性能;先服務、后業務"的"新發展格局"推進之!這是完全符合國家倡導前提下的創意。這里,企業管理指的"先產能"是指:先去完成企業有訂單產品的交付!而不是傳統管理上的要求設備零故障!以前,企業曾是:為了追求零故障而放下產品制作去処理設備的"性能"。這里的"后性能"不是不要丶不顧產品的性能,而是不要為了設備的性能而影響的有訂單產品按質按量按納期安全丶精益地去交付!還有:企業的產品制作設備,先要為產品服務,以便順利的交付;至於企業設備的業務,可以按"新發展理念"的指引下,在完成企業當今訂單的基礎上再來処理!
              這里的"產能"是針對產品講的;而"性能"是指不影響產品交付的產線設備的性能!是分別指著的兩個對象丶不要將產品的"產能"和其的"性能"混為一談,謝謝。

              蔣良君提示:工欲善其事必先利其器,若要確保生產順暢,減少非停,生產計劃部門應在訂單評估、生產計劃階段,預留專業保養維護、檢測的時間,因為,合理的計劃停機保養維護,是為了更好的保證生產。



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              《故障管理有專業的管理學方法嗎?》



              提示:若要學習與研究零缺陷管理,推薦 楊鋼 編著的書籍
              《零缺陷智慧》、
              《第一次把事情做對》、
              《零缺陷大道》、
              《零缺陷無陷》、
              《質與量的戰爭》 

               
               

               


               


               


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