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              點檢和巡檢的區別是什么?
              【蔣良君老師答疑原創專欄】

              日期:2016/9/14      記錄整理:成都華標企管 蔣良君
              資料來源:《設備管理與維修》雜志的微信群、《中國設備管理》Q群互動記錄。

               

              提問者:【振動監測 劉鐵安】:
                  群里各位老師,在大家的觀點中,
              點檢和巡檢具體的區別是啥?一起討論一下可以吧?

              答疑者:(按回答順序記錄)

              答疑1.【長慶油田采氣廠 陳志軍】:
                  我個人體會:點檢,是針對個體設備在具體部位,釆用有效手段,定期不定期進行診斷,進而評價和判斷該設備的運行狀況,劣化趨勢,為預知性維護做好基礎數據的集累做好準備;巡檢是定期對設備從總體運行狀況(也可以參與部分具體部位監測)進行設備狀況的檢查,多以設備當前運行情況為主要目標,同時也為預防性維護做好基礎。兩者相互可以進行,也可相輔相成。主要看設備的關鍵性、經濟性等多種管理因素。

              答疑2.【成都華標企管 蔣良君】:
                  我上周去港口,設備部也有人問我:點檢和巡檢的區別是什么?
              我回答:
                  1.共同目的,都是通過檢查的手段發現設備裝置的問題(異常、隱患、劣化等)。
                  2.
              共同理解:都含有“檢查”的意思  。
                  3.詞義不同點的根本源自企業:主要是不同行業對檢查設備裝置時的習慣性用語導致的,如:日資、臺資、鋼鐵、電力為主的企業通常將對設備裝置的檢查稱為“點檢”,石化煉油企業日常檢查通常稱為“崗檢或巡檢”,也有很多企業稱為“檢查”(最典型的是大型起重機的檢查,都稱為“檢查”,而不稱為“點檢”)。這就如日資企業說“責任人”為“擔當”,說 “指導書或規程” 為“手順書”,其實,目的一樣,叫法不同。
                  4.共同遵循的原則:不管是點檢還是巡檢、檢查等,
              都遵循一個共同的原則就是:
                  1) 檢查什么設備
                  2) 檢查的項目或點是什么
                  3) 判斷異常的標準是什么
                  4) 用什么檢查(五感或便攜式儀器)(提示:現在巡檢也根據需要配置便攜式檢測器具,如:測振儀、紅外測溫儀、可燃氣體測漏儀等)
                  5) 多久檢查一次、
                  6) 在什么狀態下檢查(停機、運行、斷電、不要求等)
                  7) 誰去檢查(機、電、儀、操、外委等)
                  不同點是:不同的崗位,檢查的側重點或專業略有不同(機、電、儀、操)。

               

              蔣良君提示:
                  1. 有些術語,也會隨著社會與科技的發展和進步,賦予新的含義。
                  2. 
              國標或行標之間,對同一個術語的解釋,也略有不同。
                  3. 企業內部不用太爭議詞義,你可參考相關的標準,選擇適合自己行業及企業(習慣性)理解的,只要在自己的企業(文件內)內明確定義,能統一認識和理解就行。因為,術語的目的就是為了統一認識,縮小或避免理解的差異。

              答疑3.【成都煙草 黃翔】:
                  深刻同意@蔣良君 老師的觀點。我們廠也并沒有可以的區分點檢和巡檢,其實做的動作和追求的結果都是一樣的。如果在實際操作時名詞太多,會給實際執行的人員造成理解上的混亂。直接了當的告訴執行人員需要檢查那些部位,判定標準是什么就行

              答疑4.【航天拓撲 喬文生】:
                  關于點檢、巡檢的概念按我的思考應是一個意思。所以許多企業叫點巡檢。不同企業叫法不同,內容沒有大的區別。
                  中日在點檢概念理解方面有一定的差異。但主要意思對關鍵點的檢查。日本這樣定義:
              一つ一つ検査すること。くわしく調べること。(一個一個地檢查,詳細地檢查。)主要指解體檢查。觀察日本不同企業的內容就知道。
                  現在大家主要把"點檢"理解為一種制度。所以不要被概念捆綁。
                  很多單位不區分所謂點檢還是巡檢,有的就叫點巡檢。制度靠人定也靠人執行,關鍵在執行。沒有最高級的管理只有最合適的管理。取其精華,舍其糟粕,相信國人在這方面還是有兼收并續、包容托展的能力。糾結于該叫點檢還是巡檢沒太大意義,好多傳統管理方法的企業設備狀態也非常好。形式、體系、流程重要但不決對,根據企業情況取舍,培養有執行力的人,無論什么形式都可以干好。

              答疑5.【設備管家制創始人 張孝桐】:
                  最近,有句廣告語給我啟示,即"不是所有的牛奶都叫特侖蘇",點檢也是,設備"不是所有的檢查都叫點檢"!只有產線設備管家對企業下達:服務於產品"責任結果"中相關設備實施予知狀態、超前管理時,這個功能稱之為"點檢"。
                  檢修人員在修復隱患和故障前的核查,不叫點檢,只能稱之為"修前檢查"。
              這是我在新日鐵點檢時的總結。有些企業,由于定員限制,沒有點檢崗位!從檢修人員抽調去擔當"點檢"那他就是管家,而不是檢修人員。
                  巡檢是沒有責任的行為,要逐漸退出視線!
                  在新日鐵,點檢是常白班。中夜班是沒有點檢人員的!為了避免中夜班設備沒有人管,設立"值班巡檢"代替中丶夜班的"點檢",是由跟班搶修人員兼職,他發現隱患要記錄下來,向常白班的真的點檢報告,他們無權処理,是沒有責任的。

              答疑6:【BPDM】李武
                  點檢、巡檢 等等相關的概念 如果沒有一個行業標準或者是慣例 推薦下個定義,不用爭論區別,每個企業自己的理解和做法都不一樣,關鍵是看每個企業 對所說的概念 具體做什么 想到達一個什么樣的效果。

              提問者:【振動監測 劉鐵安】:
                  感謝各位老師的見解,上午提出問題就到現場去了,沒及時和大家討論。各位老師的理解都具有現實意義。今天學習了!
                  我為什么要提這個問題呢?無論是作為設備管理的軟硬件供應商,還是管理咨詢機構,或者是現場設備維保的老師傅,老專家。還是小鮮肉,這個問題似乎就是每次考試都考到每次答題都得不了滿分的。因此我們需要靜下來細思量,區別肯定是有的,每個行業,每種產線設備不同,工藝不同,設備管理方式也不同。對點檢,巡檢,還是中國智慧的點巡檢都是各有側重。每個企業的管理方式都有可取之處,也可能都有瓶頸因素,看利弊占比了。
                  我提這個問題是遇到一個廠家信誓旦旦號稱全能的點檢儀,啥都可以做,能聊天能微信,能拍照片能當手電,能抄表可測量。能WIFI,BT,USB,3G等等。當真正問到振動參數測量的相關技術參數時,還不如最簡單的手持測振儀標準。這根本就是一個看似帶測振功能的智能手機。采樣頻率,帶寬范圍,和傳感器的自振頻率都傻傻分不清楚,就在那里忽悠客戶。而且就一直吹噓手機功能。  企業很困難,別給添亂了。
                  今后數字化和智能化是趨勢,眼下,設備的狀態監測方式方法多樣變化,在傳感器技術,采集儀器開發 等方面,我覺得還是要學習德國的嚴謹。技術上較真才能進步。等到企業真需要大數據的時候,數據采集,數據回收,數據分析,異元重構,數據分享。各個環節都要來真的才可以。  不是針對 某些企業,做我們這行的,除了商務上的靈活,技術必須嚴謹,靜下心來做點好產品。很多企業不是不想用國產設備,他們現在還不放心。  所以好的高附加值市場多在外資手里。國內只能撿邊角兒。


               


              【與關鍵詞“點檢”有關好文】,可查詢找資料”欄目的關鍵詞“點檢”。



              更多術語,《設備管理 定義和術語》PMS/T 3,有以下十多項:
              第一部分:設備管理基礎術語          
              第二部分:設備現場管理術語
              第三部分:設備前期管理術語  
              第四部分:工程建設項目術語      
              第五部分:設備使用維護、點檢與監測術語    
              第六部分:設備故障與維修術語
              第七部分:設備潤滑管理術語        
              第八部分:備件物資管理術語
              第九部分:設備管理模式術語       
              第十部分:其他常用術語


               


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