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談?wù)劗斍捌髽I(yè)設備智能維護

撰文:成都華標企管  首席顧問(wèn) 蔣良君


    最近群里有企業(yè)設備管理人員、設備管理咨詢(xún)老師、業(yè)界專(zhuān)家等在熱談“設備智能維護”,對于如何正看待設備智能維護,沒(méi)導入設備智能維護的企業(yè)就落后了嗎?導入了智能設備或智能維護系統的企業(yè)設備管理就先進(jìn)了嗎?智能維護將對企業(yè)設備的重心有何影響等,就此從以下五個(gè)方面談?wù)剛€(gè)人看法,以供參考。
一、看業(yè)界專(zhuān)業(yè)人士如何說(shuō)“智能維護”
二、對企業(yè)導入智能維護產(chǎn)品的建議
三、夯實(shí)基礎與導入智能維護
四、企業(yè)導入智能維護后設備管理重心如何變化
五、設備人,學(xué)海無(wú)涯苦作舟。
六、有了智能維護智慧運維,設備管理工作是重要還是不重要了?

 

一、看業(yè)界專(zhuān)業(yè)人士如何說(shuō)“智能維護”
2021/3/2某行業(yè)的一位管理人員問(wèn):
設備智能維護是方向,如何做到設備精確維護?我想了解目前企業(yè)已經(jīng)達到怎樣的水平了??聪略O備界的專(zhuān)家們如何說(shuō)(摘自張孝桐高工的群記錄):
?1.現在很多企業(yè)不愿意在設備的“管理”二字上下功夫,概念先進(jìn),檢測技術(shù)先進(jìn)……不等于實(shí)際管理先進(jìn)。
?2.智能巡檢可以做到,電廠(chǎng)、中央空調機房巡檢機器人加BIM可以實(shí)現,發(fā)現問(wèn)題還是需要人來(lái)解決。
?3.很多企業(yè)的設備管理基本上是:上面講的是“陽(yáng)春白雪”,下面做的是“下里巴人”,不少企業(yè)理論已經(jīng)進(jìn)入了21世紀,行動(dòng)還停留在過(guò)去,現場(chǎng)臟亂差的企業(yè)比比皆是,基礎管理非常落后,平時(shí)檢查基本上是走過(guò)場(chǎng)……能真正
?4.其實(shí)很多企業(yè)狀態(tài)監測和真正的點(diǎn)檢都做不到位。
?5.現在很多企業(yè)5S、6S、7S,都是做表面文章。企業(yè)現場(chǎng)管理做不到位,何談潤滑管理、何談設備管理,上個(gè)信息化系統當花瓶,做擺設的企業(yè)很多。
?6.普通管道用無(wú)人機巡檢、立個(gè)創(chuàng )新項目,拿個(gè)獎再寫(xiě)篇論文,但大部分危險源和缺陷還是要靠人到現場(chǎng)才能發(fā)現。……

    從以上交流可看出,企業(yè)導入設備智能維護,還是應該將最基礎的工作做好,所謂基礎不牢、地動(dòng)山搖,萬(wàn)丈高樓從地起,
夯實(shí)基礎管理,強基固本,是導入設備智能維護的基礎。就如企業(yè)的基礎很差,規范化很弱,就是導入先進(jìn)的信息化系統,輸入的是垃圾輸出的也是垃圾。提示:這里不是說(shuō)不倡導設備智能維護,而是企業(yè)不但要眼看前方(智能維護),也要腳踏實(shí)地(將基礎有效落實(shí)),不能好高騖遠。

    在國家《中國制造2025》的規劃推動(dòng)下,近年來(lái)業(yè)界很多廠(chǎng)商、學(xué)者等大肆宣楊工業(yè)4.0、智能制造、大數據、萬(wàn)物互聯(lián),從智能制造又到智能維護、智慧運維等,提新概念并大力鼓吹,好像推行“智能”、“智慧”能解決所有問(wèn)題,上了帶智能的設備或系統,就提升了企業(yè)設備管理水平,其實(shí),很多企業(yè)都是買(mǎi)來(lái)的產(chǎn)品和系統,技術(shù)基本上是別人的,只是你企業(yè)付費由專(zhuān)業(yè)的公司做了專(zhuān)業(yè)的事,是否達到了預期效果,故障預測、預警與影響停產(chǎn)的故障或損失減少了多少,或安全可靠性提高了多少,投資回報率達到了預期嗎?越是智能的產(chǎn)品(設備或系統等),對產(chǎn)品本身問(wèn)題檢出性的難度就高,維修難度越大,對維修人員的綜合知識和技能要求越高。其實(shí),國內目前企業(yè)的設備管理水平參差不齊,差距很大,對有些企業(yè)而言,連最基本設備保養、潤滑、點(diǎn)檢、檢修都做不好,也就是傳統的設備都管不好(標準不科學(xué)、不實(shí)用、不統一,執行沒(méi)落實(shí)),能管好智能維護的設備嗎?能管好自動(dòng)化設備嗎?

二、對企業(yè)導入智能維護產(chǎn)品的建議
    智能設備、智能維護、智慧運維,好不好?

    我的觀(guān)點(diǎn)是:智能維護產(chǎn)品是好,但成本有點(diǎn)高。企業(yè)將設施設備數字化、流程數字化、規則數字化,基于數字化運行控制和人工智能分析,可提升對設備預防性(預測性)維修的精準性,可提升企業(yè)對設備安全風(fēng)險的管控能力。當然,數字化、智能化維護只是設備管理的手段,而如何提升企業(yè)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)和專(zhuān)業(yè)技術(shù),才是企業(yè)提升核心競爭力的本質(zhì),畢竟,設備裝置是為企業(yè)實(shí)現產(chǎn)品和服務(wù)而提供支撐的,也就是說(shuō),企業(yè)導入智能維護應該是為了企業(yè)更好的實(shí)現其預期戰略目標,若不能則沒(méi)必要導入智能維護,因為,企業(yè)所在的行業(yè)、基礎管理、基礎設施設備等差異大,適合企業(yè)的才是最好的。
    企業(yè)要根據自己的資金實(shí)力和對智能維護產(chǎn)品需求的必要性進(jìn)行選擇。舉個(gè)很簡(jiǎn)單的例子:發(fā)現設備熱隱患,紅外點(diǎn)測溫當然比用手摸更準更好,熱成像儀檢測當然要比較紅外點(diǎn)測溫好,對煤場(chǎng)、倉庫、變電站,用在線(xiàn)熱像儀監測系統當然比人工巡檢用熱像儀好。用熱像儀而言,從幾千元到幾十萬(wàn)元的都有,貴的當然好,但是,貴的不代表就能比便宜的發(fā)現熱隱患更多,而還需用熱像儀人的專(zhuān)業(yè)知識積累和企業(yè)的設備基礎管理如何。
   
設備智能維護,確實(shí)可以在設備缺陷和故障的預測、預警方面發(fā)揮很大作用,是實(shí)現設備預測性維護(狀態(tài)修)的有力技術(shù)支撐,這是相對“缺陷修(糾正修)”而言,當然 ,智能維護也不是萬(wàn)能的,能預測所有的問(wèn)題。
    我要提示的是,這些所謂的智能維護產(chǎn)品,不是你企業(yè)的技術(shù),而是你企業(yè)通過(guò)付費購買(mǎi)的產(chǎn)品+服務(wù),專(zhuān)業(yè)公司為你企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品和技術(shù),付費是應該的,但付費是否值,就要你通過(guò)實(shí)際的投資回報率計算才知道,或者為了安全而提升設備可靠性而投入,計算后覺(jué)得值就可以導入。
    導入了設備智能維護產(chǎn)品,同時(shí)也會(huì )增加你企業(yè)給合作伙伴的產(chǎn)品和服務(wù)費用。
你只要上了這條船,你企業(yè)就要做好長(cháng)期付費(投入)的準備。你看國內目前導入智能維護的企業(yè),基本上是不差錢(qián)的企業(yè)。
   
智能維護的目標是提高生產(chǎn)安全穩定性?對設備缺陷或故障進(jìn)行預測預警,有助于維護和檢修工作的提前安排,對減少設備停工檢修時(shí)間會(huì )有很大改善(相對突發(fā)故障而言)。實(shí)現這個(gè)目的的途徑很多,不僅僅是智能維護,也就是一個(gè)目標,實(shí)現的途徑不是唯一的,就如你要某地旅行,可以乘飛機、可以乘高鐵、可以自駕游、可以騎車(chē)。正所謂:“一因生多果,一果緣多因”。
    企業(yè)導入智能維護產(chǎn)品和服務(wù),需要根據你企業(yè)可投入智能維護的資金和必要性,確定在你公司哪些方面很有必要導入,如:某些
關(guān)鍵設備的在線(xiàn)監測、將企業(yè)內關(guān)鍵和重要設備外包給專(zhuān)業(yè)的公司檢測檢驗(如:高壓電網(wǎng)和配電室、汽輪發(fā)電機、壓縮機、液壓或潤滑油液檢測分析、機器人專(zhuān)業(yè)檢測等)、用自動(dòng)控制在系統或機器人代替人工操作、引入智能供配電室,根據需要考慮5G+AR智能巡檢(自動(dòng)識別診斷、遠程協(xié)助等)等。
例1:某礦業(yè)的高壓變配電的專(zhuān)業(yè)檢查檢測和試驗,外包給供電專(zhuān)業(yè)公司。
例2:某石油企業(yè),將關(guān)鍵設備和重要設備的狀態(tài)監測、海底管道完整性管理系統,外包給專(zhuān)業(yè)公司提供服務(wù)。
例3:部分港口、化工、水泥廠(chǎng)、礦業(yè)、鋼鐵、造紙等企業(yè),將液壓和潤滑油監測服務(wù)外包。
例4:某化工企業(yè)導入了設備健康智能維護系統,將某一些關(guān)鍵設備和少部分風(fēng)機、基本安裝上無(wú)線(xiàn)監測、有線(xiàn)監測+遠程專(zhuān)家診斷系統,從目前看,尚未達到預期的效果。
例5:酒廠(chǎng)釀酒車(chē)間的酒糟人工攤涼與全自動(dòng)酒糟攤涼機攤涼,當然更節省人工,大酒廠(chǎng)可能會(huì )考慮,而小酒廠(chǎng)就不一定了,因老板要考慮投入產(chǎn)出。同樣是釀酒,雄厚實(shí)力相當的酒廠(chǎng)電視廣告也有兩種,有的展示人工古法釀造,有的展示相對自動(dòng)化程度很高的生產(chǎn)線(xiàn),而多數消費者要的是價(jià)格和口感。就如白酒廠(chǎng),產(chǎn)品的季節性比較強,異形瓶的壓蓋或包裝,有是要靠人工精心操作。而啤酒廠(chǎng)的罐裝和包裝在自動(dòng)化程度非常高,因瓶子的規格相對少。
例6:煙廠(chǎng)的卷煙機,自動(dòng)化程度都相當高,國產(chǎn)的2~3千萬(wàn)一臺套,進(jìn)口的1.2億左右,進(jìn)口的智能化程度高,對包材的質(zhì)量要求要高,不能說(shuō)有進(jìn)口設備的煙廠(chǎng)設備管理就比用國產(chǎn)設備的好。
例7:兩個(gè)產(chǎn)品比較相近兩個(gè)民營(yíng)化工廠(chǎng),A廠(chǎng)是從80年代逐步發(fā)展起來(lái)的,B廠(chǎng)相對新的企業(yè),A廠(chǎng)部分老裝置的控制,除了有DCS系統控制的以外,其余的都靠人工操作設備、開(kāi)閉閥門(mén)等,外操人員相對多,現場(chǎng)為何不維護管理也不錯。B廠(chǎng)近十來(lái)年建的,自動(dòng)化控制程度相對高,設備、閥門(mén)基本由中控操作,外操人員很少,設備維護也不錯,這兩個(gè)廠(chǎng)的盈利都不錯,不能簡(jiǎn)單的通過(guò)設備硬件、軟件就說(shuō)B廠(chǎng)管理比A廠(chǎng)好。
例8:中油采用的
5G防爆AR智慧頭盔(下圖),日常巡檢自動(dòng)識別和判斷、數據上傳,可實(shí)現遠程協(xié)助等功能。
 

  

    看一個(gè)企業(yè)的設備管理是否好,不能簡(jiǎn)單的看自動(dòng)化程度、硬件,還需綜合評價(jià),并從制造總成本和投入產(chǎn)出的價(jià)值綜合分析。正如我有個(gè)客戶(hù)老板說(shuō):我買(mǎi)二手進(jìn)口彩印機,公司活得好好的,有些買(mǎi)全新設備印刷機的,工廠(chǎng)還倒閉了,我們現在有錢(qián)了,也會(huì )根據需要更新些設備。經(jīng)營(yíng)企業(yè),首先談生存,再談發(fā)展,有錢(qián)了再談智能。因為,越是高端智能的制造業(yè)或智能維護,越傾向資金密集投資。企業(yè)管理水平的提高,通常會(huì )整體逐步進(jìn)步,很少出現某方面管理非常好,某方面管理非常差,雖有差距但不會(huì )太大。設備管理只是企業(yè)多個(gè)管理模塊中的一個(gè),從多數企業(yè)的關(guān)注程度而言,首先是市場(chǎng),其次是滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的研發(fā)、生產(chǎn)制造管理、安全環(huán)境管理(法規要求),其次才是設備管理。企業(yè)根據生產(chǎn)需要,可能買(mǎi)部分智能設備,但還不一定導入智能維護。一句話(huà),企業(yè)有錢(qián)了,才會(huì )考慮智能設備、智能維護(企業(yè)有錢(qián),在設備前期管理規劃、設計中,就會(huì )將智能設備、智慧運維進(jìn)行策劃,有錢(qián)起點(diǎn)高當然是好事),而買(mǎi)了智能設備或上了設備管理系統,并不代表企業(yè)的設備管理水平就整體提高了,若有效應用,在原來(lái)的基礎上有進(jìn)步,這是肯定的。

三、夯實(shí)基礎與導入智能維護
    智能維護,目前在設備維修領(lǐng)域中主要應用于在預測性維修(設備狀態(tài)監測、預測、故障診斷)、維修管理等方面,其中維修管理包括維修決策、維修規劃、預防性維修間隔期的確定等。
1.設備管理標準化——落實(shí)到位
設備管理規范化是信息化的基礎,也是智能維護的基礎。例如,企業(yè)的設備管理制度、技術(shù)標準要健全、科學(xué)、實(shí)用,并能有效實(shí)施,降低因設備影響停產(chǎn)的時(shí)間,或提高設備本質(zhì)安全的可靠性。設備信息化,根據企業(yè)的規模大小而定(參考后面的答疑)。
2.有選擇性的導入智能維護——針對性提升
貨比三家,找到適合自己企業(yè)的專(zhuān)業(yè)公司提供專(zhuān)業(yè)的智能維護產(chǎn)品。智能維護產(chǎn)品的前提是管理規范化、監控參數化,智能維護需要設備大量的運行參數(工藝參數、設備關(guān)鍵性能參數等)作為支撐,可以通過(guò)DCS、PLC、專(zhuān)用設備數據采集器、專(zhuān)用分析診斷系統等,對數據進(jìn)行加工、處理、統計、分析、展示、預測、預警,以達到對設備狀態(tài)、參數進(jìn)行實(shí)時(shí)監控,操作控制、異?;蛉毕?、故障預警、自動(dòng)生成檢修計劃和工單等。也可采用
5G+AR智能巡檢、機器人巡檢。提示:優(yōu)秀的智能維護供應商,會(huì )給企業(yè)帶來(lái)他們擅長(cháng)的技術(shù)、好措施和方法,企業(yè)也會(huì )一同進(jìn)步。

3.從已導入智能維護的企業(yè)存在的問(wèn)題,可為我們做智能維護打基礎提供可參考的思路。

從 中國石油石化 《智能油田怎樣更智能》 作者:施濤、張海霞一文中可看出,目前智能維護還存在四個(gè)方面的典型問(wèn)題,如:缺乏統一建設標準、建設成本較高、數據安全存在風(fēng)險、缺乏專(zhuān)業(yè)的IT人才。摘錄部分內容如下:
存在的問(wèn)題。但隨著(zhù)近些年的快速發(fā)展,國內智能油田建設也存在著(zhù)一些問(wèn)題。
1.缺乏統一建設標準智能油田建設投資大,涉及范圍廣,建設周期長(cháng)。很多油田在最開(kāi)始數字化、智能化建設過(guò)程中,各個(gè)環(huán)節沒(méi)有制定統一的標準。這就導致了以下問(wèn)題
一是物聯(lián)網(wǎng)設備品牌混雜,既有國內設備也有國外設備,生產(chǎn)廠(chǎng)家和系統版本不統一,各種設備的接口協(xié)議不一致,不能很好地相互兼容。
二是無(wú)線(xiàn)技術(shù)應用種類(lèi)繁多,包括4G,GPRS,WiFi,Zigbee等,以及新興的LoRaWAN技術(shù)。網(wǎng)絡(luò )技術(shù)種類(lèi)的不同,增加了物聯(lián)網(wǎng)系統建設、管理以及維護的難度。
三是在一些油田企業(yè)中,在進(jìn)行數據的收集、傳輸、分析和共享等環(huán)節由于缺乏統一的標準,缺乏自主算法模型,降低了數據的連接性和流通性,不利于數據在不同組織之間的轉移和存儲,同時(shí)增加了數據泄露的風(fēng)險。四是各油田企業(yè)不同程度推進(jìn)智能油田建設,基本上是“各自為戰”,有自己的一套體系,即使某一油田企業(yè)內部智能化建設達到了統一規范,在全國范圍內想做到數據的互聯(lián)互通難度也較大。
2.建設成本較高
智能油田建設需要做到油氣田生產(chǎn)數字化的全覆蓋,油氣生產(chǎn)物聯(lián)網(wǎng)的全面推廣。目前,我國油氣田數字化程度在近十幾年的不斷發(fā)展中有了很大提高,但物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)受到各種因素的制約覆蓋率較低。智能化建設中,各油田企業(yè)需要實(shí)現上萬(wàn)口井的數據采集、井場(chǎng)的可視化建設,聯(lián)合站、處理廠(chǎng)的數字化升級等工作。在數字化的基礎上實(shí)現區域性聯(lián)網(wǎng),以及物聯(lián)網(wǎng)的改造,還需要建立專(zhuān)門(mén)的網(wǎng)絡(luò )傳輸渠道,搭建數據云平臺,建立一支專(zhuān)門(mén)負責油田物聯(lián)網(wǎng)、數字化建設,以及各類(lèi)應用系統軟件、智能算法開(kāi)發(fā)和維護的人才隊伍。這都需要投入大量的人力、物力和財力,導致企業(yè)的成本急劇上升。
在近幾年油價(jià)低迷的情況下,油田企業(yè)都在提倡“勒緊褲腰帶過(guò)日子”的生產(chǎn)運行模式,相對集中的投入這部分大額費用企業(yè)可能難以接受。
3.數據安全存在風(fēng)險
油田生產(chǎn)是一個(gè)龐大的、動(dòng)態(tài)的系統工程,需采集的數據門(mén)類(lèi)眾多且在不斷更新。油田的生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境復雜、條件惡劣,生產(chǎn)一線(xiàn)基礎設施落后。
在這樣的條件下,數據采集裝置的安裝、維護非常困難,而且有眾多的采集設備需結合各個(gè)油田生產(chǎn)實(shí)際情況進(jìn)行創(chuàng )新、攻關(guān)和研制,使設備適合生產(chǎn)環(huán)境,以保證長(cháng)期穩定運行。由此,要把安裝在井下、井口、井場(chǎng)等位置的儀器儀表、攝像頭、傳感器等裝置的數據進(jìn)行采集難度較大。另外,對于一些地理上覆蓋面積較大,井組分散的油氣田來(lái)說(shuō),由于通信設施建設成本較高,或是因為自然條件不利于信號傳送等因素,導致數據的傳輸也是個(gè)急需解決的難題。油田生產(chǎn)運行過(guò)程中需要采集的數據種類(lèi)多達幾百種,數據量則是海量級別,且大多為非結構化數據,要把這些數據進(jìn)一步的進(jìn)行處理、分析和歸納演繹,技術(shù)之繁雜可以想象。
另外,國內目前主要物聯(lián)網(wǎng)軟件和加密技術(shù)還不成熟,缺少自主研發(fā)的集成系統,大部分使用的軟件系統和硬件設備來(lái)自國外,很有可能讓井位坐標、原油產(chǎn)量、油藏狀態(tài)等機密信息存在被泄露或者被監聽(tīng)的風(fēng)險。物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新技術(shù)依賴(lài)于各種程序和網(wǎng)絡(luò ),而網(wǎng)絡(luò )連接、數據傳輸和大量的終端都有可能引起信息泄露的問(wèn)題。
4.缺乏專(zhuān)業(yè)的IT人才
智能油田建設,需要油田企業(yè)擁有大量專(zhuān)業(yè)性的IT人才。他們既需要了解油田的生產(chǎn)運營(yíng),又需要有很強的IT技術(shù)水平,能夠結合油田運行實(shí)際,進(jìn)行油田智能化建設相關(guān)項目的軟件開(kāi)發(fā)、算法設計、大數據分析等技術(shù)服務(wù)。由于油田企業(yè)在以往每年的員工招聘中,崗位設置絕大多數是地質(zhì)、工程、儲運等與油田生產(chǎn)直接相關(guān)的主干專(zhuān)業(yè),油田企業(yè)儲備的專(zhuān)業(yè)IT技術(shù)人才較少。另外,油田企業(yè)的薪資水平較為固定,對于高薪的IT行業(yè)來(lái)說(shuō)吸引力不大,很多IT人才在積累了一定經(jīng)驗后選擇跳槽,把油田企業(yè)作為跳板,造成人才流失。所以,在智能油田快速發(fā)展的過(guò)程中企業(yè)難以在短時(shí)間內保證充足的IT人才。
注:以上1~4摘自《智能油田怎樣更智能》

筆者認為還存在一個(gè)"傳感器風(fēng)險"斷供風(fēng)險。設備智能運維,在工業(yè)級傳感器的購置方面也存在卡脖子、斷供風(fēng)險。從某國的制裁手段可看出,若我國自己不能制造工業(yè)級的傳感器而斷供,則智能設備缺傳感器就可能癱瘓(就像人缺無(wú)感一樣)。因為智能少不了傳感器,傳感器是數據采集的源頭,它無(wú)處不在。智能最前端所需要的態(tài)勢感知,基本都是要從傳感器開(kāi)始。再龐大的智能系統,都要從傳感器的針尖上開(kāi)始。工業(yè)軟件是我國目前制造的軟肋,傳感器更是如此。特別是工業(yè)級的傳感器,卡脖子情況比芯片還厲害,圍繞著(zhù)控制與測量,尤其是儀器儀表傳感器,幾乎都靠進(jìn)口。智能運維的核心部件從國外進(jìn)口,能不貴嗎?(例如:我客戶(hù)計劃買(mǎi)機載熱像儀,無(wú)人機是國產(chǎn)的,機載熱像儀是M國進(jìn)口的,業(yè)內人士都明白某廠(chǎng)商的最好,但價(jià)格是其他廠(chǎng)商的3~5倍。)。除了貴,而且還存在隨時(shí)被卡脖子、制裁斷供的風(fēng)險。

四、企業(yè)導入智能維護后設備管理的重心變化

    看實(shí)例,知變化:
    例1:
地鐵智能運維管理系統,由車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統 、軌旁綜合檢測系統、車(chē)輛維護管理信息系統、故障認知預警系統(基于列車(chē)檢修經(jīng)驗和故障發(fā)生情況,在車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺上針對特征閾值建立預警規則,設置模式條件和報警內容,一旦規則被觸發(fā),平臺會(huì )提前做出故障預判并發(fā)出提示信息,實(shí)時(shí)預警,提高檢修精度和頻次。) 智能地鐵的巡檢,地鐵內部員工,地鐵的專(zhuān)業(yè)檢測、檢修,通常由專(zhuān)業(yè)公司或車(chē)輛制造商提供服務(wù)。

    例2:西氣東輸輸氣公司智能運維。對輸氣站場(chǎng)集中巡檢與監視管控,對設備進(jìn)行動(dòng)態(tài)監測與預警,利用SCADA系統自動(dòng)控制和巡檢系統自動(dòng)感知,將智能巡檢機器人、站場(chǎng)泄漏全面監測(氣體泄漏定位定量檢測、儀表閥門(mén)識別/圖形識別技術(shù)、熱成像檢測、超聲波檢測)、壓氣站一鍵啟停、流量計智能檢定等工作,實(shí)現智能運維。人工聯(lián)合巡檢+重點(diǎn)巡檢(應用PAD、人員卡、wifi無(wú)線(xiàn)基站,記錄和票卡電子化),集中監視采集站關(guān)鍵工藝設備的報警數據,對設備狀態(tài)進(jìn)行監視(火氣系統、管道保護系統(管道風(fēng)險智能管控)、光纖預警感知、地質(zhì)災害預測預警、腐蝕控制智能預測、安防系統、緊急停站ESD、工藝系統、計量系統、自動(dòng)化系統、通信系統、閥室報警系統)、壓縮機智能監測與診斷、流量計與空壓機遠程診斷、確實(shí)可提搞對設備缺陷、故障的預測預警了能力,提高風(fēng)險管控能力,這些智能狀態(tài)檢測或預測維護系統,使站場(chǎng)的工作重心由運行監視、現場(chǎng)巡檢,轉變到設備設施維護檢修上。
注:SCADA(Supervisory Control And Data Acquisition)系統,即數據采集與監視控制系統。SCADA系統是以計算機為基礎的DCS與電力自動(dòng)化監控系統;它應用領(lǐng)域很廣,可以應用于電力、冶金、石油、化工、燃氣、鐵路等領(lǐng)域的數據采集與監視控制以及過(guò)程控制等諸多領(lǐng)域。

    從以上兩個(gè)典型的實(shí)例可看出,企業(yè)導入智能維護后,這些智能狀態(tài)檢測或預測維護系統,會(huì )使企業(yè)的設備管理工作重心由運行監視、現場(chǎng)巡檢點(diǎn)檢(會(huì )減少用于操作、巡檢、點(diǎn)檢的人員),將轉變到設備維護、檢修上。在資源的配置上有幾個(gè)方面需要考慮:

1.準備好外協(xié)資金預算,付給外協(xié)公司。高精尖,機電儀自控系統等集成的設備,企業(yè)還需依賴(lài)專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)商提供維護、檢測、維修服務(wù),如:智能運行的地鐵、機器人、智能配電室、汽輪機組等。智能維護外協(xié)過(guò)于依賴(lài),可能會(huì )造成維修成本過(guò)高。就如某港口,當鋼鐵企業(yè)處于低迷期,港口的收益隨之低迷期,以前不會(huì )外協(xié)維修的改為自己維修,節約了部分費用。也有的石油儲運公司,以前自己有維修團隊,后來(lái)全部外包,企業(yè)的設備檢測、維護、檢修等是否外包,包多少業(yè)務(wù)出去,只要企業(yè)自己計算后覺(jué)得劃算(具有經(jīng)濟性和可靠性),一切都是相對而言,沒(méi)有對錯和優(yōu)劣之分,適合你企業(yè)的就好。
提示:再先進(jìn)的智能維護產(chǎn)品或管理系統,解決不能你企業(yè)內部管理的問(wèn)題(內部流程問(wèn)題、管理權責問(wèn)題、審批效率低下等問(wèn)題)。
2.設備保養(日常清潔、清洗、調整、緊固)、潤滑、防腐、巡檢/點(diǎn)檢等非智能維護的基礎工作,仍然要有人,有效實(shí)施。當然,你企業(yè)不差錢(qián),也可外包。
3.可考慮培養些會(huì )應急處置自動(dòng)化程度高的設備故障的團隊。復雜的設備檢修,不是靠一個(gè)人就可以搞定,就算再高的專(zhuān)業(yè)知識,再熟練的工作技巧,都需要團隊協(xié)作,發(fā)揮各自所長(cháng),如:修飛機、汽輪機等。提示:智能維護,企業(yè)將比較缺高技能復合性人オ,專(zhuān)業(yè)的服務(wù)公司也缺。

五、設備人,學(xué)海無(wú)涯苦作舟。
    現在設備,特別是化工企業(yè)的關(guān)鍵機組,通常集“機、電、氣、液”一體化的“高、精、尖”的
復雜成套設備。越是智能的設備(設備的復雜程度和精密程度很高,都有計算機程序控制系統),操作越簡(jiǎn)便,通常都有控制系統,如:汽輪機組、五軸數控機床,但對智能設備的檢查、檢測、故障診斷、檢修,卻越來(lái)越復雜。就如2020年我們在評價(jià)地鐵公司的通號設備,對通信、信號設備的技術(shù)狀態(tài)評價(jià),確實(shí)是非常難的,最常用的方法就是按廠(chǎng)商的說(shuō)明書(shū)檢查狀態(tài)燈和顯示屏內的信息提示,對元器件當前的性能、狀態(tài)暫時(shí)還沒(méi)其他好的有效方法。
智能設備故障的典型特征如:
(1)傳統的機械故障仍然存在。
(2)智能設備增加了系統維護工作,如智能系統的定期備份、查毒等操作。
(3
智能設備的故障電氣類(lèi)故障相對多,據統計,電氣故障占整個(gè)故障的79-80%,而處理這類(lèi)故障對專(zhuān)業(yè)性要求非常高,通常由專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)商技術(shù)人員提供服務(wù)。智能設備對運行環(huán)境要求更高,對設備的日常保養維護、潤滑等對設備完好性/完整性影響很大。
(4)智能設備的典型特征——
突發(fā)故障。傳統機械設備多數故障為漸變性故障,而智能設備突發(fā)性故障會(huì )增多,這主要是由于軟件系統失效或BUG引起的,或電氣的干擾因素(如:電壓波動(dòng)、靜電、電磁波等),這些突發(fā)故障不遵循浴盆曲線(xiàn)的規律。
(6)智能設備的標準件少,專(zhuān)用件多,專(zhuān)業(yè)技術(shù)性強。對備件儲備、故障檢測與消缺難度大。
    從以上幾方面可看出,智能設備和智能維護,僅靠傳統的“望、聞、摸”和常用的檢查手段不再有效,而更需要針對性掌握專(zhuān)門(mén)診斷技術(shù)知識型人才,設備廠(chǎng)商的技術(shù)手冊+電腦+專(zhuān)用診斷工具、電子維護、交互式電子圖文等工具將是智能維護人員的標配,當然,也不是要企業(yè)一定要培養這些人,也可以交給專(zhuān)業(yè)的公司提供服務(wù)。而我們設備管理和技術(shù)人員而言,對企業(yè)內現有的設備,要吃透設備,努力學(xué)習,在工作中干中學(xué),努力實(shí)踐和探索。
    專(zhuān)業(yè)的公司做專(zhuān)業(yè)的事,通常能做好,企業(yè)內好學(xué)的人也會(huì )一同成長(cháng)。當然,引入智能設備或智能維護,不是讓企業(yè)去創(chuàng )新去研發(fā),注意“引入”這關(guān)鍵詞。最近看朋友圈,有位設備高工(煙草行業(yè)維修技能評定專(zhuān)家)發(fā)在朋友圈的原文:“我一直在為企業(yè)、為工廠(chǎng)樹(shù)立一個(gè)觀(guān)點(diǎn):我們不是科研所,我們不具備研發(fā)的條件,我們唯一能做到的就是把現有設備現有技術(shù)發(fā)揮到盡致!能把現在設備吃透,能把現有技術(shù)提升應該是很了不起了!但現在動(dòng)不動(dòng)就研發(fā),動(dòng)不動(dòng)就創(chuàng )新,我實(shí)在是看不下去了,我只能說(shuō):少他媽的扯蛋!你有那本事嗎?你能把現有技術(shù)學(xué)好就行了!各位領(lǐng)導,現實(shí)點(diǎn)吧!少扯蛋!”  (筆者:說(shuō)實(shí)在的,能吃透現有設備,能把現有技術(shù)提升,確實(shí)不容易。)

六、有了智能維護智慧運維,設備管理工作是重要還是不重要了?
    最近,有群友問(wèn)張孝桐高工:“張教授您好!您是設備管理老前輩,現在高科技快速發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)、大數據、智能制造、物聯(lián)網(wǎng)、機器人等,對于我們設備管理工作者還需要設備的管理這項工作的深入開(kāi)展嗎?工業(yè)的發(fā)展將都是智能自動(dòng)化設計運行和檢測,設備管理工作是重要還是不重要了?在這個(gè)問(wèn)題上我始終不理解,現在有些數字化的工作飛的太快而把基礎工作看的太輕。我的看法還需您老指點(diǎn)。”
    張高工微信截圖給我看后,我和張高工交流了我的看法,如下(蔣良君個(gè)人觀(guān)點(diǎn),僅供參考):

1.越是智能化的設備,越是高度集成的設備,對維修人員的綜合技能要求越高(機電儀、自控系統)。就如對機器人的定期檢測,對機器人性能特征測量、機器人健康運行評價(jià)、電器安全檢查等,對維修人員的專(zhuān)業(yè)能力要求越高,也就是說(shuō),以后對維修人員的專(zhuān)業(yè)知識和技能要求越高。例如:智能運維系統,也有人值班監控,自動(dòng)運行的地鐵的檢測與修復,也有地鐵制造商的專(zhuān)業(yè)團隊負責檢測、修復,目前的設備的智能化程度,還沒(méi)有達到自我修復這個(gè)能力階段,還是要靠人來(lái)檢修。例如:廣東、深圳2020、2021年,對會(huì )檢測、診斷、維護檢修機器人、數控機床、視覺(jué)識別技術(shù)等職業(yè)技能學(xué)生,供不應求(學(xué)生還沒(méi)畢業(yè)就被企業(yè)提前預聘),薪酬待遇都很不錯??梢?jiàn),懂維護維修高新技術(shù)的技能型人員,隨著(zhù)智能維護的進(jìn)步,人才需求越大。對個(gè)人而言,要想多掙錢(qián),就必須先讓自己增值,增值的途徑就是善于學(xué)習,不斷實(shí)踐和積累專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗。
2.再智能的設備,也是由材料加工而成,在不同的工況或環(huán)境下,材料總會(huì )老化,或出現缺陷,而且多數情況下,材料的壽命也不是一樣的。雖然能自動(dòng)檢測到缺陷,但是處理缺陷,還是需要人來(lái)處理。若處理缺陷都用機器人,那成本也是個(gè)問(wèn)題。
3. 人工智能根據從先前經(jīng)驗收集的數據“學(xué)習”,何況我們人,更應努力上進(jìn),不斷學(xué)習新知識和技能。再說(shuō),世界這么大,只要保持努力上進(jìn),總會(huì )有實(shí)現自己價(jià)值的地方。
4.看到高大上所謂的智能,也需要有基礎科學(xué)的研究和積累,越是走得遠的,創(chuàng )新能力越強的,往往是基礎科學(xué)研究投入大且做得好的,華為就是典型的。做設備管理也是,對智能運維管理所需的基礎/條件(知識和技能),也是需要我們快速學(xué)習和掌握的。
5.其實(shí),目前國內企業(yè)的設備管理參差不齊,有很多企業(yè)最基礎的保養、點(diǎn)檢都沒(méi)做好。有的企業(yè)對汽輪機有在線(xiàn)監控和遠程狀態(tài)監測,算比較智能的,但有些重要設備和一般設備,企業(yè)從成本角度考慮,不一定全是智能管控,也需要人點(diǎn)巡檢、定期維護。

總結:
1.企業(yè)根據自己資金實(shí)力和需求的必要性,可
導入智能設備、智能維護,但同時(shí),也應該夯實(shí)企業(yè)的設備基礎管理,再智能的設備或智能維護系統、模式,也代替不了領(lǐng)導根據設備管理之需建班子(組織機構)、帶隊伍、明確權責利、理順管理流程的簡(jiǎn)潔高效、制度和技術(shù)標準的健全等,制度搞定人,技術(shù)搞定事,管設備需要管理和技術(shù)同時(shí)抓。
2.不管企業(yè)導入了多少智能設備或智能維護,
把設備最基礎的運行環(huán)境搞好,把設備最基礎的保養、點(diǎn)檢、潤滑、防腐、調整、緊固做好,還是有必要的,再者,將狀態(tài)監測按需導入也是很好的,不斷培養、提升適合管理智能設備和智能維護系統的高技能復合性人オ,也是需考慮了的;‘
3.企業(yè)應搞好與智能設備、智能維護系統專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)商的伙伴關(guān)系,這是很有必要的,
不要把他們看成是供應商,他們給你企業(yè)提供的不僅僅是產(chǎn)品和服務(wù),而且還有讓你在合作中才能學(xué)到的、讓你增值的專(zhuān)業(yè)知識和技能,你將會(huì )和企業(yè)、專(zhuān)業(yè)服務(wù)提供商,一同成長(cháng)、進(jìn)步。
4.引用“上海寶鋼工業(yè)智能服務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理 王建宇”的一段話(huà):“智能運維不是簡(jiǎn)單地引入自動(dòng)化的設備,而是包括數據積累,新技術(shù)應用,模式變革等在內的設備管理變革;智能運維也沒(méi)有標準答案,需要全行業(yè)設備人才,生態(tài)圈相關(guān)方,不斷的去顛覆。
現在其實(shí)并沒(méi)有一套通用性的工具或者方法,可以馬上立竿見(jiàn)影地解決工業(yè)企業(yè)很多現實(shí)中的問(wèn)題。某種程度上,對于工業(yè)企業(yè)人來(lái)說(shuō),從事制造業(yè)智慧制造是一個(gè)苦活、臟活、累活。”


【上文中提及的參考資料】(摘自Q群“中國設備管理”):

西安春暉-生產(chǎn)設備部徐:沒(méi)有沒(méi)有免費的設備管理軟件?沒(méi)有接觸過(guò),現在管理有點(diǎn)亂,收費好用也行,要提前試用一下。
福建冶金點(diǎn)檢-徐:為啥老想著(zhù)這類(lèi)軟件會(huì )免費
群主蔣良君回復:西安春暉-上次設備部 徐
1.設備軟件,要根據你企業(yè)的需求而選,輕量級的,手機端+后臺,幾萬(wàn)元(或根據模塊增加費用)的如:
精益衛士、云端設備(SaaS)、微報修等,這類(lèi)的可限期免費試用(我們群里有廠(chǎng)商)。
2.專(zhuān)業(yè)設備管理軟件(
EAM系統),通常需要根據你的需求,進(jìn)行二次開(kāi)發(fā),這類(lèi)軟件費用從幾十萬(wàn)到百萬(wàn)級的都有,地鐵投入的有上千萬(wàn)的運維平臺。這類(lèi)軟件,你可以約2~3家,看下他們的演示,到他們在用客戶(hù)實(shí)地去看使用情況,再買(mǎi),不管買(mǎi)那家的,首先自己的需求要清楚,你買(mǎi)這個(gè)軟件究竟希望能實(shí)現哪些功能?好的需求會(huì )細化到表單的字段(需求越清晰,軟件越能滿(mǎn)足你的需求)。
3.也有免費的一般設備軟件,但是你必須是他的客戶(hù),你買(mǎi)他的潤滑油,他送你的軟件(如:
安美潤滑油)。
4.設備管理軟件,只是一個(gè)管理工具而已,不能解決設備管理亂的問(wèn)題。當然,好的軟件可以促進(jìn)你企業(yè)設備管理的提升,但是,
規范化是信息化的基礎,若你的設備管理基礎很弱,建議先花幾萬(wàn)元買(mǎi)輕量級的APP設備軟件,把異常、報修和維修管起來(lái),并抽時(shí)間有計劃的理清問(wèn)題,如:職責劃分不清、缺必要的機電工程師或維修師傅、有技術(shù)標準或不健全、不科學(xué)不適用、有制度不健全很粗、設備老化故障多……,你要從很多問(wèn)題中,理出啥問(wèn)題是影響你公司生產(chǎn)的主要問(wèn)題?按重要度進(jìn)行排序,先處理重要的,各個(gè)擊破,一年努力做好1~2件事,就逐步理順了。其實(shí)設備管理對物還好搞(自己搞不定的可以請外協(xié)),對企業(yè)內復雜的人和關(guān)系,比較難搞(只有老板或董事長(cháng)能搞定)。



【關(guān)聯(lián)好文】:

《寶鋼設備管理智能運維的探索和實(shí)踐介紹》


《一文了解設備異音從人工判斷到智能診斷》
 


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